英国汽车行业负责人周二警告称，英国退欧若不达成协议，将提高成本，给汽车制造商和消费者带来混乱，从而严重损害英国和欧盟的汽车行业。
距离英国退出欧盟还有不到八个月的时间，英国首相特蕾莎·梅(Theresa May)尚未找到与欧盟保持经济联系的提议。
梅已经加强了对所谓“不达成协议”的退欧的预防计划。退欧将在2019年3月29日导致全球第五大经济体退出欧盟，这一举措可能会吓退整个欧洲及其他地区的金融市场，扰乱贸易往来。
英国汽车制造商和贸易协会(SMMT)首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，汽车制造商越来越担心，英国脱欧的方式缺乏明确性。
这使得英国可能无法达成任何协议而退出欧盟，并退回世界贸易组织(World Trade Organizati>进出口。
支持英国退欧的人士承认，英国2.9万亿美元的经济在短期内可能会遭受一些痛苦，但如果脱离欧盟，长期而言，英国经济将会繁荣起来。
根据目前的时间表，伦敦和布鲁塞尔都希望在10月份达成最终的英国退欧协议，以便在退欧日之前有足够的时间批准该协议。
然而，重大政治动荡的可能性依然存在，在未来几个月里，特蕾莎·梅的少数派政府将面临一系列生死存亡的时刻。
她必须找到一种与欧盟达成协议的方法。欧盟已经拒绝了她所青睐的贸易计划，然后将该协议卖给四分五裂的保守党，然后再将其提交议会投票表决。
这三个障碍中的任何一个的失败都可能使她丢掉工作，使英国陷入危机。为了争取对梅提议的支持，外交部长杰里米·亨特本周访问了巴黎和维也纳。
亨特说：“我将向我在巴黎和维也纳的同行们解释，是时候让欧盟参与我们的提议了，否则我们可能会意外地面临不达成协议的前景，这对英国和欧盟来说都是非常具有挑战性的。”
据英国《卫报》报道，英国反对党工党领袖杰里米·科尔宾(Jeremy Corbyn)可能会在9月举行的年度党代会上面临压力，要求他同意就任何可能达成的协议进行公投。
董事会对英国脱离欧盟的前景深感担忧，或者达成一项将会堵塞贸易动脉的协议。
这可能对汽车行业造成严重损害，因为汽车行业依赖于大量零部件的快速移动。例如，一辆普通的汽车大约有30,000个零件。
英国央行(Boe)周二公布的一项调查显示，英国消费者和企业的信心仍远低于英国人在2016年以微弱多数投票支持英国退欧之前的水平。
英国《金融时报》报道称，欧盟首席谈判代表米歇尔·巴尼耶(Michel Barnier)软化了对5月份英国退欧金融服务计划的反对，此前英国承认，欧盟将最将对伦敦金融城进入欧盟市场的控制权拥有最终控制权。
SMMT称，英国2018年前六个月的汽车产量下降了3.3%，至834402辆，国内需求令人失望，抵消了强劲的出口。
(责任编辑：DF207)
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