当地时间7月25日，美国众议院交通与基础建设委员会主席比尔·舒斯特(Bill Shuster)，披露了基础建设计划草案(以下简称“草案”)。草案要求美国联邦政府在未来三年内大量投资基础设施项目，包括募集数十亿美元的赠款资金，并为近万亿美元的重大国家项目筹款。
此前美国总统特朗普表示，将在中期选举之后，筹集至少1.5万亿美元用于美国的道路、桥梁和机场等公共基础设施工程。
据统计，在美国所有运输类项目的资金来源中，有30%来自于联邦政府。其中一个常规和重要的资金来源就是联邦政府的公路信托基金。公路信托基金作为联邦政府使用并管理的资金，主要用于各州公路系统建设与改造，每年会派发400亿美元至500亿美元基金用于运输类项目建设。
然而，根据美国国会预算办公室的数据，公路信托基金在2018财年末结余将仅为10亿美元。而根据美国土木工程协会2017年发布的报告显示，到2025年美国需要约4.5万亿美元用于包括道路、桥梁、和机场等基础设施。
因此这份覆盖了未来10年的基建计划草案，最主要的目的就是解决公路信托基金的资金来源。
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