2018年一季度美国制造业总体呈现稳健增长态势，但产能过剩风险犹存，化工产品同比增长但环比上季度略有下滑，计算机和电子产品同比实现较快增长，汽车产销量同比下滑但生产保持增长。预计2018年后续月份，美国企业开工率将有所提高，美国制造业回暖态势显现；页岩革命助推乙烷出口，部分化工行业出口将面临挑战；PC和手机将微弱增长，半导体出口或受影响；汽车行业产销量难有起色，对华出口将下滑。
化工产品同比增长，但环比上季度略有下滑。一是化工产业保持平稳增长。2018年1—3月，化工产品IPI分别为96.54、97.78和98.10，同比分别增长2.33%、4.13%和3.88%；一季度I PI为97.47，同比增长0.61%，相比于2017年四季度的97.66略有下滑，自金融危机以来一直保持平稳增长。二是化工产业产能较为平稳，但尚未恢复至危机前水平。2018年1—3月，化工产品的产能利用率分别为73.71%、74.62%和74.81%；一季度产能利用率为74.38%，相比于2017年四季度的74.65%略有下滑，同2007年一季度79.04%的高点相比尚有差距。
计算机和电子产品同比实现较快增长。一是计算机和电子产业生产保持增长。2018年1—3月，计算机和电子产品I PI分别为116.76、117.80和118.94，同比分别增长3.38%、5.04%和5.18%；一季度IPI为117.83，同比增长2.28%。二是计算机和电子产业产能小幅提升，但过剩趋势未改。2018年1—3月，计算机和电子产品产能利用率分别为71.01%、71.47%和71.97%；一季度产能利用率为71.48%，创下自2015年三季度以来的新高，自2000年以后产能一直处于过剩状态。
汽车产销量同比下滑但生产保持增长。一是汽车销量呈现下滑趋势。2018年1月和2月美国汽车销量分别为36.46万辆和42.13万辆，与2017年同期相比分别下降11.59%和12.86%。若同2013年相比，则分别下滑30.31%和30.27%。二是汽车产量呈现下滑趋势。2018年1月和2月美国汽车产量分别为21.61万辆和25.36万辆，与2017年同期相比分别下降23.67%和10.74%。若同2013年相比，则分别下滑40.83%和30.44%。三是汽车生产保持增长。2018年1—3月，汽车及零部件的工业生产指数分别为124.22、129.03和132.56，同比分别增长-0.51%、2.4%和8.23%；一季度IPI为128.60，同比增长3.34%。四是汽车产能利用率有所提升。2018年1—3月，汽车及零部件的产能利用率分别为76.82%、79.64%和81.68%；一季度产能利用率为79.38%，是近两年来最好表现。
美国汽车产销量难有起色，对华出口将下滑。受美联储加息影响，导致美国本土消费者月供成本上升，购车意愿减弱。预计2018年二季度美国汽车产销量难有起色。如中美贸易摩擦持续加剧，中国将对自美进口高端汽车征收惩罚性关税，以出口中国为主的美国车企，如特斯拉、福特(野马、探险者、F-150)、林肯、克莱斯勒(Jeep)等受影响最大，在美国设厂出口中国的宝马和奔驰SUV也会受到冲击。
(责任编辑：DF309)
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