十八届三中全会以后，天津自贸区的进展再一次引起市场关注。天津港(600717.SH)作为天津自贸区的桥头堡上市公司，其间数次涨停。
尽管业内人士认为天津自贸区获批尚需时日，但是资本的嗅觉仍不厌其烦地对天津自贸区内的上市公司发起了一波又一波的上涨攻势。天津港在天津自贸区概念中，究竟有何投资价值竟令资本如此着迷？
自贸区开拓者
天津港的股价上涨并非一蹴而就，而是经历了4次波段式增长，达到了两年多以来的新高。尽管在波段炒作过程中，天津港的股价经历了几次回调，但是截止到11月21日，其股价还是创出了两年内的新高10.54元/股。可见资本市场对天津自贸区概念下天津港的青睐。
此前的7月10日，天津方面的自贸区方案已经上报国务院有关部门，当时市场人士猜测极有可能在一个月后确定最终方案内容。天津方面相关人士接受媒体采访时曾表示，上海自贸区试点方案原则通过之后，天津应该很快就会批，并对此方案获批持乐观态度。
据天津滨海新区区长宗国英称，滨海新区申报自贸区获批的希望很大，滨海新区明年固定投资预计达5700亿元，并将大力推进市政基础设施建设，推进海空港、综合交通、能源保障、信息化四类基建，启动航运码头、轨道交通、清洁能源等项目。他还表示，滨海新区改革的重点是对照自贸区的标准，探索发展符合国家产业导向和新区发展定位的产业，建立负面清单管理制度。未来滨海新区将加快聚集新兴服务业和高端制造业，做大做强金融、航运两大板块。
资本市场对于该利好消息立马予以了回应，两天之内股价由5元/股涨到5.66元/股，上涨了13%。此后至8月26日，天津港的股价开始第二轮飙涨，经过7个交易日，股价由5.36元/股涨至8.28元/股，上涨54%；下跌两日之后，股价又从10月8日的6.75元/股历经三个涨停板至8.99元/股，涨幅达33%；而此轮上涨由10月21日的7.8元开始启动涨至10月23日最高的9.3元/股，涨幅达19%。在新一轮的上涨中，则最高冲至10.54元/股。
天津港与自贸区有着不解的渊源，可以说前者是后者的土地开拓者。
规划中的天津自贸区为位于东疆一岛上的东疆保税港区，东疆一岛由天津港集团投资填海造陆形成。天津自贸区绸缪已久，其规划第一稿早于上海提交，是国内第一份自贸区规划。
值得一提的是，早在2007年12月东疆综合保税港区一期刚封关时，天津就提出要建设自由贸易港区，但海关总署领导当时就表示，对货物贸易而言，东疆保税港区获得的政策已经非常接近自贸区的要求。
据悉，今年9月就有媒体援引天津市商业委员会内部人士的话称，滨海新区自贸区方案已经向国务院进行申报，和上海市自由贸易区不同的是，滨海新区“主打”由天津东疆保税区向自由贸易区进行转型。
一位证券分析人士向《中国经营报》记者介绍，天津东疆保税港区的开发建设规划以及后期的土地出让计划都是由天津港集团公司全权负责，土地相关税收后期都是要归还天津港的，天津港行使对该区域的开发权、经营权和收益权。
自国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区之后，市场对于天津自贸区获批预期强烈。可以预见，天津自贸区获批之后，未来受益最大的将是享有东疆保税港区开发、经营权的天津港。
据了解，目前东疆一岛30平方公里的土地基本已开发完毕。天津港集团于今年启动东疆二岛规划，预计五年内投入500亿~600亿元，填海造地40平方公里，以增加东疆的港口岸线和土地使用面积。
(责任编辑：DF081)
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