在泉州这个民营经济高度发达的地区，它们当初申报自贸区的积极性，似乎并不算太高。泉州本来就以“海上丝绸之路”的第一出海口自居，参建“海丝”，同样需要新一轮的改革开放的创新之举。
盖头揭开后，大家才发现，原来福建自贸区没之前传得那么大。
最新公布的信息显示：中国(福建)自由贸易试验区总面积118.04平方公里。原本被寄望全岛纳入的平潭，最终只有43平方公里挂上了自贸区的招牌，而泉州则干脆全面退出。
“120平方公里”的上限红线，让福建自贸区的方案再度重构。这种重构，在总体方案公布前，都还有进一步细化的空间。
今天先带各位来参观下福建自贸区的雏形。
国际贸易方面开展一系列先行先试，打造成为金融、高端商贸、服务贸易为主的综合性平台；东南国际航运中心则将着力提升厦门集装箱干线港地位，发挥自身区位优势，发展船舶交易、船舶管理、船舶技术等各类航运服务机构，推进港口转型升级。
高速公路和山体，北至琯头镇界；南台岛区东至三环路，南至林浦路，西至前横南路，北面以闽江岸线为界；琅岐区东至环岛路，南至闽江码头进岛路，西至闽江边，北面以规划道路为界。福州保税港区9.26平方公里(已封关面积2.34平方公里).A区东至西港，南至新江公路，西至经七路，北至纬六路；B区东至14号泊位，南至兴化湾，西至滩涂，北至兴林路。
大宗商品展示交易、跨境贸易电子商务，建设总部经济，推进两岸电子商务示范区建设，实现两岸大宗商品展示及交易。福州保税港区则充分发挥天然深水良港、海铁联运及汽车整车进口口岸优势，对接台北、台中自由经济示范区，重点发展国际物流、国际航运、加工贸易等业务，发展两岸汽车运营及航运物流。
(责任编辑：DF118)
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