印度总理办公室在一份声明中说，“在最近取得成功的‘月船3号’月球任务和‘太阳神-L1’太阳探测器任务的基础上，总理（莫迪）指示印度瞄准雄心勃勃的新目标，包括到2035年建成印度空间站，到2040年将第一个印度人送上月球。”
莫迪要求印度航天部门为未来的月球任务制定路线图、开发下一代运载火箭、建设新发射台并建立以人为中心的实验室和相关技术。他在会议上还鼓励印度科学家为金星轨道器、火星着陆器等星际探测任务作出努力。
10月17日，印度总理莫迪在新德里主持会议，ISRO官员出席 图自印媒
印度航天部门在会议上概述了印度首个载人航天任务“Gaganyaan”的情况，该任务预计2025年发射，耗资902.3亿卢比，旨在将3名印度宇航员送入高度400公里的轨道，执行为期三天的任务并安全返回。
ISRO表示，Gaganyaan任务计划进行约20次主要测试，包括3次载人运载火箭的无人飞行任务。该部门将在当地时间10月21日执行一次关键试验，发射一艘不载人的飞船，测试飞船乘员逃逸系统的有效性。
《印度斯坦时报》称，本次测试任务在印度萨蒂什·达万航天中心进行，乘员舱和逃逸系统将在大约17公里的高度与测试飞行器分离，随后中止程序会自动执行逃逸系统分离、降落伞部署等步骤，最终乘员舱将降落在距离斯里赫里戈达岛海岸约10公里的海面上。
印度还计划明年再进行另一项测试飞行任务，将一个设计为女性容貌的机器人放置在宇宙飞船中发射升空。目前，ISRO正在训练4名宇航员，并希望扩充宇航员队伍，为将来执行更多载人航天任务做准备。
尽管莫迪为印度定下了“野心勃勃”的太空计划，但印媒坦言，要想实现这些目标仍面临巨大的挑战。“今日印度”电视台指出，建造空间站的难度远远高于卫星开发，需要尖端技术和专业知识的支持，印度还需要大幅度提升自身的技术水平。
空间站的建设和运营也离不开训练有素的宇航员队伍，但印度并没有载人航天飞行的经验。因此“今日印度”直言，印度必须先完成首次载人航天任务Gaganyaan，然后再增加对载人航天计划、宇航员培训和载人任务基础设施开发的投资。
财政问题可能是印度太空计划面临的最大障碍，尚不清楚莫迪政府愿意为新的航天目标提供多少预算。一名印度航天部门人士告诉《印度教徒报》，空间站和载人登月都需要大量、长期的投资，“在得到预算之后，我们才能确定这些时间表是否现实。”
相关：
美国最新出口管制！英伟达RTX4090显卡或对华禁售【手机中国新闻】在美国以往的表述中，没有明确提到要禁售消费级显卡，但美国最新的出口管制政策有所调整，部分高端消费级显卡可能也会被美国列入出口管制名单中。近期，美国商务部工业和安全局（BIS）更新了针对..
国家安全部：12个字全面起底美国“长臂管辖”本质！2023年10月6日，美国商务部将42家中国企业列入出口管制清单，诬称这些企业“支持俄罗斯国防工业基础”。 打着“民主、廉洁、公平、透明”等幌子，美国再次大行“长臂管辖”制裁中国企业与个人，以维护其霸权，其..