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更新日期:2022-05-23 13:31:10来源:网络点击:1873350

泽连斯基还给出了“预算”,声称制造一架安-225大约需要8亿美元。他进一步补充说——不过,这笔钱目前没有着落。

文 | 海上客

乌克兰总统泽连斯基生于1978年1月25日。

也就是说,他出生的时候,苏联还处于非常强大的状态。美苏争霸,“冷战”还不知道谁胜谁败。

回首往昔,弗拉基米尔·泽连斯基可以说是最后一代从苏联时代走到如今的人物了。比他再年轻者,哪怕出生于苏联解体之前,恐怕对苏联的记忆也是模糊的。

泽连斯基 图:资料

泽连斯基 图:资料

也正因为此,当听闻英国天空新闻等媒体披露,泽连斯基准备重新建造一架安-225飞机的时候,海叔感觉一愣。

不知泽连斯基知不知道今夕何夕,反正听他那么一说,我是有一种今夕何夕之感的。

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安-225飞机,世界最大飞机,诞生于20世纪80年代,被毁于今年的俄乌危机之战火之下。

就在2020年新冠肺炎全球大流行后,属于乌克兰安东诺夫公司的唯一一架安-225飞机,就曾被多个西方国家租用,到中国来装载抗疫物资。天津、上海等机场都留下了它的身影。

抵华装运抗疫物资的安-225飞机

抵华装运抗疫物资的安-225飞机

今年早些时候,安-225飞机开始生命中最后一次长途飞行。其先执飞UR-82060航班,从中国天津滨海国际机场飞往吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场。之后,其从玛纳斯国际机场执行ADB3120航班,携带个人防护装备飞往丹麦比隆机场。再之后,其回到乌克兰,在老巢戈斯托梅利机场(安东诺夫国际机场)待命。 哪知道俄乌冲突之下,戈斯托梅利机场成为俄“特别军事行动”的目标。

安-225执飞最后一个商业航班,从天津滨海国际机场飞往吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场,途中经过俄罗斯上空

安-225执飞最后一个商业航班,从天津滨海国际机场飞往吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场,途中经过俄罗斯上空

终究,安-225毁于战火。

乌克兰方面指责是俄军摧毁了安-225飞机;

俄军自然是称这架飞机系乌方炮弹炸毁,甚至在俄军完全控制机场后,由俄红星电视台记者拍摄了现场画面,对乌方进行指责。

安-225残骸

安-225残骸

在安-225被毁之初,俄乌都曾表示此飞机是否能最终修复,还有待考察。 可事后哪怕从现场传回的画面来看,这架世界最大飞机的残骸,也如同麻绳拎豆腐——提溜不起来了。

俄乌似乎都有惋惜之意。这很正常。毕竟,这架飞机的诞生,本身就凝聚了俄罗斯和乌克兰两地人们的心血。在如今俄乌冲突加剧,乌克兰诸如基辅等地在拆毁有关俄乌友谊的纪念碑云云的时候,海叔要说,其实,在2月份,俄乌合作最大的一个象征之物——世界最大飞机安-225就已经毁了。这比现今什么人想要摧毁基辅的什么雕塑,来得有震撼力得多。

今年3月,俄记者探访被毁的安-225

今年3月,俄记者探访被毁的安-225

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安-225是怎么来的?这架整机长84米、高度超过18米,由6台发动机提供动力,最大载重250吨的飞机,在20世纪80年代是因苏联的太空计划,为了运送“暴风雪”号航天飞机而研发。换句话说,这是一架为了运飞机而造的大飞机。

安-225承运“暴风雪”号航天飞机

安-225承运“暴风雪”号航天飞机

可随着苏联航天飞机计划的搁浅,特别是苏联解体,正在计划中的第二架安-225流产。

苏联解体以后,唯一一架世界最大飞机安-225被划分给乌克兰。

当时的乌克兰,怎么看怎么像一个新兴的强国。身处欧洲,是欧洲领土面积数一数二大的国家,且有山有海有平原。曾经的苏联粮仓,又是工业基地——

退,可以过自家小确幸的日子;

进,按说乌克兰的资源禀赋不比法国、意大利等地中海国家差。

猜猜它是谁?苏联解体之初在乌克兰塞瓦斯托波尔造船厂船坞里的未完工的“瓦良格”号航母,其后来被中国商人买走,几经辗转,经过改造,如今是中国海军“辽宁”号航空母舰

猜猜它是谁?苏联解体之初在乌克兰塞瓦斯托波尔造船厂船坞里的未完工的“瓦良格”号航母,其后来被中国商人买走,几经辗转,经过改造,如今是中国海军“辽宁”号航空母舰

可乌克兰的工业基地,诸如顿巴斯等地却成为俄、乌两族争斗的前沿阵地。 即便位于克里米亚半岛的黑海造船厂云云,也被西方忽悠、诈骗到无以复加的地步。 曾经的核动力航母船坞被玩残,曾经在世界上堪称较为先进的造船厂几乎已经烟消云散。

海叔犹记得,当年黑海造船厂的老船长马卡洛夫曾在苏联解体之初,接待过俄海军高层和当时的乌克兰高层。其时,俄乌两国关系尚可。但当俄方提出能否将“瓦良格”号完工,并卖给俄罗斯时,马卡洛夫说,这是不可能的。因为建造这样吨位的航母,需要的是“一个伟大的强国”,要有600个专业、8000家厂家的通力合作,才有可能完成。

1990年,开始进行海试的库兹涅佐夫号(右)和尚在舾装中的瓦良格号(左),这是这对姊妹舰最后的一张合影

1990年,开始进行海试的库兹涅佐夫号(右)和尚在舾装中的瓦良格号(左),这是这对姊妹舰最后的一张合影

而平心而论,苏联制造的航母,在当年来说就是落后于美国的,处于世界二流水平。而安-225是当时乃至如今世界最大飞机,独一份、绝无仅有,这样的形容词用在其身上再合适不过。既然苏联解体之后元气尚留存一些的乌克兰,都无法完成“瓦良格”号航母的施工,苏联解体这么多年也未见俄乌一方生产出安-225飞机,凭什么我们如今要相信泽连斯基?

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细查英国天空新闻的报道,泽连斯基是在跟乌克兰学生举行在线视频会议时提出这一设想的。他表示,建造新的安-225飞机是为了纪念在俄乌冲突中,尤其是在马里乌波尔战役中阵亡的乌军飞行员。

听起来好高大上的想法。泽连斯基还给出了“预算”,声称制造一架安-225大约需要8亿美元。他进一步补充说——

不过,这笔钱目前没有着落。

泽连斯基是专业演员出身

泽连斯基是专业演员出身

呵呵,尽管海叔知道还有一架未完工的安-225停放在乌克兰的某个角落,理论上可以把它整活起来,可怎么听怎么觉得泽连斯基所说,更像是——

戏言!

造安-225这样的大飞机,必得像苏联那样的一个强大国家。如果泽连斯基当真想造安-225,他应该是有一个苏联梦才对!然而,他有么?


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