拟定增募资16亿投向三项目
停牌逾半个月的山东路桥(000498)，12月2日晚间公布非公开发行A股股票预案，公司拟以每股不低于3.96元的价格，非公开发行不超过4亿股，募资总额不超过16亿元，用于路面再生养护一体化项目；宜昌高新区市政基础设施施工建设项目及补充运营资金。
根据方案，路面再生养护一体化项目由公司二级子公司路桥养护公司负责实施，项目总投资为5.12亿元，其中募集资金投入4.9亿元。项目主要为路面再生养护全系列设备的研发、生产和销售，以及养护施工基地的建设。据测算，该项目建成后，预计2015年9月可达产50%，2016年9月达产100%。按照25%的所得税税率测算，达产后2017年可实现净利润14562万元。
而宜昌高新区市政基础设施施工建设项目总造价概算约20亿元，本次拟以募集资金投入6.8亿元，项目建设期3年。另外，伴随着山东路桥生产规模、业务领域的快速发展和经营模式的深入转变，运营资金缺口逐渐扩大将成为制约公司快速发展的瓶颈，对大量运营资金的需求尤为迫切。为此，公司拟投入募集资金4.3亿元用于补充运营资金。
公司表示，本次发行完成后，公司一方面将进一步做大做强路桥施工业务和市政配套施工业务，提升公司项目承揽能力和运作能力，进一步提升公司在国内路桥施工和基础建设市场的市场占有率和竞争力；另一方面，公司将进一步开拓新的业务领域，提升路桥养护和再生设备制造业务比例，公司将实现沥青路面再生养护市场的产品结构优化升级、产能扩张、市场地位提升。
据了解，山东路桥前身丹东化纤，由于在2005年至2007年连续三年亏损，被打为*ST，其后在2008年5月16日暂停上市，其后山东路桥集团介入重组成功，股票摘帽变更为“山东路桥”。
中国卫星
三项目入围国家战略计划
控股股东增持计划已完毕
中国卫星(600118)昨天盘后公告称，公司子公司申报的三个项目已被列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划，子公司航天恒星科技作为三项目的制造商，获得补助3680万元。公司称，项目被列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划，有利于公司借助国家资金支持不断增强自身在卫星应用业务核心领域的研发生产和项目实现能力。
据公告，中国卫星子公司被列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划的三个项目公别是“多源全球遥感数据采集处理和综合信息服务平台”、“中山市北斗智能位置服务城市管理应用系统示范工程建设”以及“重大灾害医学救援卫星综合应用服务示范”。
分析认为，随着2012年北斗导航二代一期16颗卫星部署完毕，北斗应用产品市场的爆发具备了现实条件。
此外，中国卫星昨晚还公告称，公司控股股东中国航天科技集团公司第五研究院下属单位北京空间飞行器总体设计部增持计划已经实施完毕。期内，总体设计部共增持公司股票754.13万股(不含全额认购2013年度配股股份226.24万股)，占公司当时总股本的0.82%。
据了解，这次完毕增持计划始于去年11月30日，总体设计部在增持700.83万股中国卫星后，承诺其及一致行动人计划在未来12个月内增持中国卫星不超过2%的股份。而中国卫星对上一次获增持是在11年6月-2012年6月，期间航天五院一致行动人神舟投资累计增持公司股分445万股，占总股本的0.49%。
完成出售青岛资管和天宏力股权
*ST远洋继续卖资产扭亏保壳
正到处出售资产保壳的*ST远洋(601919)，昨天盘后公告称，出售青岛资产管理81%股权及天宏力81%股权已完成了工商变更登记手续，本次交易业已完，产生的收益约人民币36.78亿元将纳入公司2013年度合并财务报表。
在过去两年中，*ST远洋分别亏损104.5亿元和95.6亿元，由此成为最近两年A股市场的“亏损王”。而今年以来，由于航运业远没有复苏，*ST远洋继续亏损。按照国内退市制度，如果连续三年亏损，公司将面临暂停上市的风险。为扭亏保壳，从今年一季度开始，*ST远洋开始出售资产。
今年3月底，*ST远洋宣布向大股东中远集团出售中远物流100%股权，获得67.39亿元对价。不久后的5月份，公司再度出手，宣布子公司中远太平洋与LongHonour、中远(香港)集团签订协议。中远太平洋向LongHonour出售中远集装箱工业有限公司全部已发行股份及相关股东贷款。
今年上半年，中国远洋实现净利润为-9.90亿元，同比减少亏损38.82亿元；扣除非经常性损益的净利润为-47.57亿元。而今年三季度末，*ST远洋将亏损金额缩小至20.34亿元，较去年同期的64.03亿元大幅改善。明显是得益于这二笔资产的出售带来的投资收益。
今年下半年，公司公告，向母公司中国远洋集团出售青岛远洋的子公司青岛远洋资产管理有限公司81%股权和中远集运的子公司上海天宏力资产管理有限公司81%股权，交易对价分别为20.6亿元和16.8亿元。
此次上述两笔交易达成后，将为公司贡献利润约36.78亿元。公司前三季度亏损20.34亿元，这意味着只要*ST远洋在第四季度亏损不超过16.44亿元，就有望实现扭亏，保壳在望。
(责任编辑：DF126)
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