21世纪经济报道获悉，天津长城滨银汽车金融公司(下称“长城汽车金融”)已完成筹建并汇报天津银监局待批，3月底有望开业。长城汽车金融注册资本5.5亿，其中长城汽车出资90%，天津滨海农商银行出资10%，成立后将是天津第一家汽车金融公司。继北京、上海后，天津也将成为第三个区域内注册企业覆盖全部金融牌照的城市。
长城汽车金融总经理杨铠荣表示，公司主要从事个人购车贷款和经销商库存融资，辅以经销商建店贷款等业务。他透露，公司会推出例如季节性非等额还款等一系列创新型个人购车贷款模式，及规则较灵活的库存融资产品。计划2014年优先保障服务长城汽车经销产业链，2015年逐步推进渗透尚未成立汽车金融公司的中小汽车品牌市场。
值得注意的是，杨称，长城汽车金融除使用常规的银行同业贷款补充资本外，将重点探索资产证券化融资手段，并辅以长城汽车的股东存款。
记者从滨海新区相关部门了解到，长城汽车金融实际计划筹建历时超过3年，几经波折。长城汽车最早拟定渤海银行作为联合股东，但受限于该行当时不具备对外投资条件作罢；此后选定天津银行合作，在临近向银监局提交筹建方案时由于天津银行某支行出现一笔2000万元不良贷款再次中止。长城汽车一度考虑放弃汽车金融项目，此后天津滨海农商银行表达了合作意向，双方一拍即合。
促使长城汽车金融重点采用资产证券化融资的另一个背景，是天津正密集推进多个资产流转平台，发展资产证券化、应收账款融资业务。记者了解到，中征(天津)动产融资登记服务公司的中征应收账款融资平台已于去年12月上线，截至1月底，注册机构178家。另两家机构开发的债权交易平台、应收账款证券化平台测试和运营中，将于上半年推出。
(责任编辑：DF127)
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