图说：网友拍摄的16号线部分座椅被拆。图片来源：网友图
原标题：16号线拆座椅“增容” 3节车厢或增编成6
【新民网·独家报道】靠近门口的一排座位“不翼而飞”！日前，有细心网友在乘坐上海地铁16号线时发现，列车车厢里少了一些座椅。这也让不少乘客猜测，16号线是否开始通过拆除座椅来增加运能。新民晚报新民网记者今日（19日）从地铁运营方处证实，在确保载重负荷安全的前提下，16号线确实开始拆除部分座椅“增容”；同时，3节车厢增编成6节车厢的增挂编组研究也开始启动。
乘客：16号线疑似拆部分座椅“增能”
新民晚报新民网记者看到，今天陆续有网友曝料称，自己乘坐的16号线列车有点“不一样”，“靠近门口的一排座位‘不翼而飞’。”
在网友拍摄的图片中记者看到，车门的左右两边各有两组拆除座椅留下的固定装置痕迹，各有一组两人座座椅“消失不见”。
“是不是故意拆走座位、增加站立空间，以增加运能？”“不翼而飞”的座椅，引发了不少乘客的猜测。
“昨天我就是站在拆掉座位的位置！”有乘客笑言，自己算是抢先“体验”了拆掉后的座椅提供的“空间”；“在没有办法增加车厢的情况下，能多腾出一点现有车厢的空间，也是好的。”也有乘客表示，如果确实是通过拆座椅增加空间，也不失为一件好事；“拆都拆了，能不能索性多拆一点？”还有乘客则提出了这样的建议。
运营方：确保载重安全下拆部分座椅
16号线部分列车上消失的“座椅”，究竟是不是有意为之？对此，上海地铁运营方向新民晚报新民网记者证实了乘客们的猜测。“经科学核算，在确保车厢承重负荷安全可控的前提下，运营方拆除了16号线列车少数座椅，增加站立乘客的载客量。”
新民晚报新民网记者了解到，目前运营方拆除每节车厢中部车门位置附近的4个双人座（共计8座），腾出更多的空间。据测算，一列3节编组的16号线列车比原先多载客约30-60人。此次车厢座位拆除是综合权衡了16号线车型的设计载客量、运行速度、设备安全保护、动态平衡等条件，在确保安全的前提下进行的局部拆除，增加载客量。
此外，运营方表示，16号线采用3节编组的小车型，满载量为1100人，难以满足沿线大客流出行需求。为此，运营方已提前启动了原定远期实施的16号线“3编组改6编组”的系列配套研究及推进工作，不断加大线路运力。
优化：16号线近期将继续调整运营
新民晚报新民网记者同时了解到，除了拆除部分座椅、启动增挂编组研究外，近期，针对16号线运能与运量的矛盾，运营方还将采取高峰大客流车站限流、进一步优化早高峰列车运行等措施。
据介绍，为确保16号线高峰时段乘客出行安全，根据站点周边出行潮汐流的特点，目前在工作日早高峰对该线路惠南、新场、鹤沙航城、周浦东4座车站陆续实施限流措施，确保乘客进站有序，确保线路运行顺畅，防范大客流可能出现的对冲、积压，甚至踩踏等恶性事故的发生。
此外，运营方根据线路和站点的客流实际，综合分析、精细调整，进一步优化高峰运力部署，在早高峰时段：一是开行远端直放的“大站车”，化解集中大客流矛盾；二是根据鹤沙航城、周浦东等限流车站的现场客流情况，适时加开备车，缓解最高峰运能紧张的问题，削峰运送大客流。（新民晚报新民网记者李欣）
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