人世无常，人有生就必有死，生老病死迁流不息，坎坷总是接踵而至！
在美国，就发生了这样一件罕闻的人伦悲剧，根据讣告显示，李·切门斯基（lee Cemensky）的父亲Leo John Cemensky于8月7日在五十湖的家中去世，享年80岁，有4个孙子和5个曾孙，Lee准备遵照父亲生前的嘱咐，把他的骨灰洒进湖中。
于是他联系了明尼苏达州本地的一家飞行公司。上个周日，58 岁的李·切门斯基和 61岁的飞行员道格拉斯·约翰逊 (Douglas Johnson) 一起驾驶飞机，然而，由于飞行事故，他们的飞机在明尼湖大道附近的一个树木繁茂的地区坠毁。
根据新闻，这两名受害者是在当地时间晚上 8 点 30 分之后被发现的，距离 CWCSO 被告知“一架飞机已经起飞但尚未到达目的地”不到两个小时。
这位痛失父亲的58岁的儿子在飞行坠机事故中与飞行员一起死亡了，在观察到飞机未能到达目的地后，警察被叫到明尼阿波利斯以北约 150 英里的艾米丽郊外的一个农村现场去勘察状况，大约在警报发出两小时后，晚上 8 点 30 分，紧急服务人员发现两名男子都当场死亡，据 Crow Wing 县治安官办公室的 Craig Katzenberger 中尉称，现场还残留着李父亲的骨灰。
据悉，当时俩人乘坐的飞机是一架两栖飞机，美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会正在调查这起坠机事件。
据悉，李在二月份卖掉了他在拉斯维加斯的公司 Brakes Plus，回到了明尼苏达州，Brakes Plus 经理约瑟夫·亨特(Joseph Hunter) 于 2 月 28 日从他手中收购了这家公司，约瑟夫说他是一个“好人……对所有客户都好”。
坠机前，这架天鹅号两栖飞机曾被用于明尼苏达州艾米丽的游客和观光，根据美国联邦航空局的说法，这架飞机是一种为自组装而设计的“超轻型”两栖飞行器，美国联邦航空管理局 (FAA)已经将这艘飞行器确定为克鲁克（Krucker Cygnet），失事前，这架飞机撞倒了电线。
这架飞机的飞行员约翰逊经营着一家名为“Fly the Swan”的公司，该公司用这类轻型飞机将乘客带到空中鸟瞰湖泊和美丽的田园风光，根据这家公司网站上的描述：乘客可以从水面起飞，并享受轻轻降落在水面上的兴奋感觉。
该公司称，这种飞行经历是“振奋人心、令人激动万分、心生敬畏”的，机票价格从 10 分钟 50 美元到 30 分钟车程 95 美元不等，而且，为了保证安全性，航班只会在“风速为 8 英里/小时或以下且不下雨的情况下”进行。
据了解，驾驶这类轻型飞机比较简单，很容易学会，也无需考取飞行员驾照，这就降低了使用门槛。所以超轻型飞机一直受到航空爱好者的青睐也不无道理。
但是，这类飞机设备简单，极大依赖驾驶员个人操作，而不是精密设备以及民航班机那样完备的管理保障体系来确保安全，如果误入复杂情况或者遭遇恶劣天气，出事概率相对较大。
近些年，各国飞行观光旅游事故时有发生，其主要原因大都是飞行员毕业实际驾时极短，经验不足，遇到空中突发险情不能有效处理导致。
其次，可能是飞行员对该飞机性能了解不足误操作、飞行员不能有效处理飞机突发故障导致。或者飞行员不能有效处理天气因素突变（多遇低空切变风，或能见度突变坏）的成熟经验导致。此外，还有可能是飞行区域天气及时预报不准、不足、地面指挥失误、飞行区域障碍物、飞机故障等多种因素导致。
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