近年来，西安市的机动车增长量呈现“井喷”之势。截止2014年7月3日，该市的机动车保有量突破200万辆，最近4年内就增加了100万辆。
据报道，该市已发布了《西安市2014年治污减霾工作推进方案》。10月底前，将出台西安市机动车总量控制和年增长量总量控制政策、制定机动车按尾号限行等方案。
近十年来，中国大陆汽车市场异常繁荣，但随之而来的雾霾频发等问题却成为城市挥之不去的梦魇。各各大城市纷纷出台限号、限行等政策，期望以此缓解汽车增速过快而产生的环境负荷。2013年，西安深陷“雾霾围城”，空气质量指数频频爆表，并排在中国74个城市雾霾榜单末位，生存环境令人担忧。随后，西安也曾施行重度雾霾天限行政策。
西安环保部门2日透露，目前该市已发布了《西安市2014年治污减霾工作推进方案》。该《方案》中，除了重点整治改造锅炉拆改、淘汰老旧车辆外，还包括完成该市所有4S店和多家工业企业有机废气治理任务。其中，制定机动车数量控制以及尾号限行政策备受民众关注。
据了解，该市10月底前将研究出台西安市机动车总量控制和年增长量总量控制政策，尤其是对中、重型车辆(不含新能源汽车)的控制政策；研究制定机动车按尾号限行方案。总量控制由该市发改委负责，尾号限行由该市公安局负责。
(责任编辑：DF142)
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