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山东省交通运输厅全方位推动援疆工阴阳路4与鬼同行 作


更新日期:2014-09-02 13:33:59来源:网络点击:155417

  2010年中央开展新一轮援疆工作以来,山东省交通运输厅按照交通运输部和山东省委、省政府援疆工作部署要求,坚持“用财政资金保民生、用社会资金促产业”的援疆理念,全力推进交通各项援建工作。

  一是加强组织领导,把援疆工作作为重中之重。省委、省政府对援疆工作高度重视,成立了对口支援新疆工作领导小组,并下设援疆办公室和指挥部。省交通运输厅作为援疆领导小组的重要成员单位,把对口支援喀什疏勒、英吉沙、岳善湖、麦盖提四县作为重大政治任务和重点工作,成立了由分管厅长任组长,有关处室、单位负责人为成员的省交通对口援疆工作小组,并不断完善工作机制,强化沟通对接,确保了交通援疆各项工作稳步有序开展。

  二是坚持交通先行,着力推动援疆工程建设。按照受援地区实际和群众所盼所需,以“通达、通畅”为重点,在深入调研和沟通对接的基础上,科学编制了山东援疆总体规划和城乡建设规划中的交通规划部分,并积极推进实施。根据部统一部署,由山东承担国家高速公路3015线克拉玛依至塔城段和省道201线风雪治理路段的代建任务,具体由山东高速集团负责,目前项目已基本完工,累计完成投资75亿元。投入1.6亿元援疆资金,加快交通援疆项目实施,截至目前,315国道和310省道两侧疏勒县塔孜洪乡等10个中心城镇,干线公路综合整治全面完成硬化、亮化、绿化、美化“四大”工程;40个村的农村公路“网络化”等新农村基础设施配套工程、疏勒县巴仁乡新农村示范区等援疆项目也已全部完成。

  三是坚持以人为本,着力推动技术援疆。为推动受援地区由“输血”向“造血”转变,山东省交通运输厅突出智力支撑,着力推进技术援疆。积极选派优秀干部进疆从事规划编制、建设养护等工作,对喀什地区受援四县的交通、公路干部职工进行专题培训,邀请当地部分交通干部和技术人员到山东考察学习。总结推广山东交通建设发展经验,制定出台了《山东省对口支援新疆项目管理办法》、《麦盖提县农村公路文明样板路实施方案》等近20项制度办法,有力地保障了援疆工作规范有序推进。在援建工程项目中,推广山东交通成熟做法,实施“阳光廉洁工程”,推行《廉政合同》与施工、监理合同双签制度,成为全国援疆项目管理的一项制度创新,得到了中纪委、监察部的充分肯定。

  四是坚持民生至上,着力推动产业援疆。为推动受援地区经济社会发展,改善民族兄弟生活条件,积极推进交通援疆产业项目建设。日照港集团作为山东交通龙头企业,投资4.6亿元,用于喀什麦盖提县日照港物流园和代建的日照刀郎产业园2个项目,目前物流园一期工程已投入使用,产业园项目也于2013年完工交付。日照市公路局向麦盖提县捐赠10万元支持当地交通发展。山东省公路建设集团和山东路桥集团已在喀什地区设立分支机构,并投资3000多万元设厂,积极参与援疆项目建设。

(责任编辑:DF146)


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