现状
民建海南省委提出，海口城市中心区域里程300多公里的建成道路上，平均每天行驶机动车26万辆次以上，并以每日约400辆次的速度在增长。而海口人均道路面积率仅6.45%，低于全国8.8%的水平；道路总密度为3.35，低于国标下限。在周末和节假日、上下班高峰期、学生上学和放学时段，车辆拥堵严重。
建议
民建海南省委建议，提高机动车使用成本，以经济杠杆调节车辆增长速度。另外，对公车出行进行限制，减少道路车流量；对公车的购买和使用严格管理，控制公车数量。同时，缓解交通拥堵应该以合理分配道路资源、提高道路资源利用率为重点。政府部门应该通盘考虑各种出行方式，通过合理规划，对现有道路进行改造，合理地分配现有道路资源。此外，最大限度地开发利用地下空间建设停车设施。再者，城市建成区的规划，尤其是工业、金融、居住小区等功能区建设要进行道路交通安全影响评估，确保道路、车辆、人流发展速度的平衡。并应尽快研究解决中小学生上学的公共交通问题，以减少上学和放学时段的车流量，将有助于解决早晚城市道路交通拥堵问题。
(责任编辑：DF083)
相关：
节前发行45只新股 老股转让套现百亿 点击查看>>>最新鲜的新股资讯 点击进入>>>最全最及时的新股申购数据 本轮IPO重启，证监会引入公司股东公开发售股份的老股转让政策。据统计，节前已集中发行的45只新股中，大部分公司采取了一定比例的老股..
小众钯金 价格抗跌却被市场冷落 钯金首饰适合消费但金融属性弱交易不活跃非投资品种 “原来这就是钯金首饰呀，多少钱？360元一克，比铂金便宜多了，也很漂亮嘛。”周一，记者在广州北京路某大型商场的珠宝柜台看到，两名少女正在试戴新款..