春节前的江城车市出现一个怪现象，订单来了，有4S店却不敢接。由于车企排产、物流运输不畅、春节前需求增加等原因，目前江城车市出现现车“告急”的情况，合资车企尤为严重。因为怕没有车源导致不能按时交车，不少经销商都选择了“有单不接”。
车源紧张，热门车型断货
竹叶山汽车市场分析师陈志东说，“去年12月份，在我们市场上长城的SUV销量为201台，环比下降9.9%。”除了销量下滑，长城SUV在该市场上的占有率也出现明显下滑，12月份仅为20%，而在11月份则超过30%。“原因还是车源紧张。”陈志东说，特别是从12月份开始，长城SUV缺货的状态就更为严重，基本上没有现车。
跟长城一样，斯柯达也深受车源紧张之苦。该品牌销售顾问小伍称，由于受厂家排产、大雾雨雪封路等物流因素的影响，目前店内一些热门车型已经断货。
除供应不足外，春节前购车需求暴涨也是一个重要原因。
“春节前买车的人都想买现车，因此对交车时间问的很仔细。”小伍透露，目前的销售政策是“不随意接单，车在途中就接，如果还在排产就不接”。
北京现代一4S店市场部主管段鑫说，该店1月份售出车辆就近百台，而12月份整月不过110多台，“不仅我们店，我们集团其他店也反映一月份市场表现非常好，前11天已经完成本月任务的50%—60%”。
部分经销商不敢接单
不过对于1月份后期的表现，段鑫坦言，“有点压力”。而压力的源头就是缺少现车，“目前我们也就80、90台的库存，像名图这样的热门车型，全武汉基本上都没现货了。”段鑫介绍，顾客基本上都要求在春节前提车，“没现车的首先问能不能换车型，不愿意又没车就只能看着单子飞了。”
他笑言，春节前的车市拼的不是价格，而是车源。
陈志东也介绍，竹叶山汽车市场多家经销商反映货源吃紧，像上海大众热门的合资品牌甚至部分停止接单。
(责任编辑：DF127)
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