寒风中，江西南昌的室外温度逼近零度。万庆炘拿着刚刚拧过的抹布，仔细地擦洗着火车车厢的踏板，而未带手套的双手已经冻得有点发紫。
2014年中国春运即将于1月16日正式开始。据预测，今年40天的春运客运总量将达到36.23亿人次，其中铁路预计发送旅客2.58亿人次。
春运前一天，中新社记者来到南昌铁路局南昌客运段的客技站、车间仓库、洗衣厂、指挥中心等春运后方基地，探访春运前夕铁路人的各项春运后勤准备情况。
和已参加春运十余年的万庆炘一样，因春运新添多趟临客，工作量大增，这几天，许许多多的“铁路人”已经早早地加入到今年的春运“备战”工作中。
在南昌客技站内，刚刚还是一辆“灰头垢面”的列车，经过几名保洁员工的清理后，瞬间“焕发新颜”。
万庆炘告诉记者，“我们能做的事就是为这些列车”接风洗尘“，让乘客高高兴兴、舒舒服服地回家。”
而在另外一边，有着列车“啄木鸟”之称的车检员们手拿检点锤在车辆走行、连接等部位敲敲打打，为即将参加春运的列车细心检查。
第二次参加春运的“90后”车检员谭陶说，“列车车检工作关系到旅客的安全，虽不能和家人一起过节，但我要做好本职工作，照看好每辆列车，让旅客平安到家。”
与外面寒冷的工作环境不同，南昌客运段的车间仓库内稍微显得暖和一些，但这些一线的铁路工人，为备战春运的工作量却也不轻。
记者看到，车间内的工人正把枕芯、枕套、被套等各类列车服务备品整齐地码放在货架上。车间工人吴海容告诉记者，“这是车间的其中一个仓库，专门用来存放火车上的卧具，现在已经为春运做好了准备”。
在一楼的洗衣厂内，工作人员正将列车上刚搜集下来的卧具放进洗衣机内清洗。据洗衣厂负责人介绍，进入春运后，洗衣厂将实行24小时倒班制，每天的洗涤量将近6万件，高峰期将突破9万件。
南昌客运段新闻发言人肖华清告诉中新社记者，春运大考在即，铁路客运部门已提前做好各项准备工作让每一位旅客安心回家，“我们段里共抽调出各工种服务人员近万人，保障旅客安全、方便、温馨出行”。
采访结束之际，记者在南昌客运段春运指挥办公室仍看到一派忙碌的景象。客运组织员正协调安排春运上线的临客，每天工作十多个小时是常事，摆放在办公室一角的单人沙发床将成为组织员在春运40天的休息处。
“以前是管理旅客，现在是服务旅客。旅客一年比一年多，列车管理难度也在不断加大。”参加春运工作33年的范洪昌最早是一名普通的列车乘务员，现如今他是铁路客运组织员之一，负责车辆的布置与管理调配工作。
对于即将拉开帷幕的2014年春运，范洪昌对记者表示，“现在我虽不在一线服务岗位，年纪也不再年轻，但我深感责任重大，每位铁路人都在自己平凡的工作岗位上为旅客服务，完成各自的”春运大考“”。
(责任编辑：DF107)
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