记者15日在此间获悉，由中国民营资本独资经营的低成本航空公司——春秋航空计划落户中国(上海)自由贸易试验区，将重点布局机务及仓储等业务。
春秋航空董事长王正华15日接受新华社记者采访时说，机务领域的维修保养将是春秋进驻自贸试验区最优先考虑的业务。他说，机务业务主要包括飞机整体检修、维护、保养，发动机及其他部件保养等，目前春秋的机务业务发展良好，技术人员保障能力强，在自贸试验区内布局机务业务已列入春秋航空的发展计划。他说，未来不排除以中外合资形式在自贸区内成立机务公司的可能性。
他还透露，春秋航空也在计划利用自贸试验区“境内关外”的优势，布局航材仓储业务，以降低日常运营成本。他说，春秋计划落户自贸试验区的主要目的，不在于图一时的税收优惠，而是希望进一步利用扩大改革开放的良好环境，从中寻求新的商机。
根据波音公司在2009年的预测，中国有望成为全球航空业增长最快的市场。特别是单通道飞机方面，波音预计2009年至2028年间，中国对单通道飞机的需求量将超过3000架。
王正华分析，尽管一段时间以来全球经济出现下行趋势，但中国民用航空市场依然潜力巨大。他说，交通行业向来对经济十分敏感，一些国家的老牌航空公司也开始热衷于走低成本路线，但中国市场的潜力是人所共知的，特别是正在研发之中的中国商用大飞机项目，更有望为春秋航空带来新的国内服务对象，为公司发展增加底气。
(责任编辑：DF056)
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