知名评论员张志勇表示，“这种状态必然会被其他品牌超越。而且，随着中国豪华车市场的日益成熟，性价比和品牌已经逐渐成为最重要的竞争要素。雷克萨斯不国产，性价比就无法与其他豪华品牌相抗衡，其销量瓶颈也就无法打破。而提升销量则是品牌重塑以及营销变革的目的所在，雷克萨斯想绕开国产谈变革，是近乎本末倒置的做法。”
这也就意味着，即便未来朱江能够推行其营销变革，也可能无法避免重蹈曾林堂的覆辙，在国产问题上与雷克萨斯的“自负”短兵相接。
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