上海自贸区汽车平行进口的试点方案公布在即，天津也不甘落后。
多个独立信源告诉澎湃新闻，天津当初在申报自贸区时，即已有意参与汽车平行进口的试点。目前天津港保税区方面正在就具体方案，进行前期调研。
天津港货运码头一派繁忙景象。天津口岸是全国最大的进口汽车入境口岸，每年全国进口的一百多万辆汽车中，近一半是通过天津口岸入境的。 东方IC 资料
天津港保税区是天津自贸区的申报区域之一。天津口岸则是全国最大的进口汽车入境口岸，每年全国进口的一百多万辆汽车中，近一半是通过天津口岸入境的。
一名行业观察人士分析，天津肯定是想参加试点的，它们不想让上海独占平行进口车市场。
按照今年3月曝光的《在上海自贸区开展平行进口汽车试点的工作方案》，上海自贸区将在现有上海外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进出口汽车交易中心，具体负责经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障等具体工作。
这一方案旨在解决平行进口汽车“上牌、三包、售后”的老问题。目前还不清楚，最终公布的执行细则会有多少改动。
在天津一名进口汽车行业资深人士看来，这些老问题，肯定也要在天津版方案中得到解决，“我们也一直在探索‘三包险’。国家质检总局也认可，通过保险的方式来解决平行进口车的三包问题。”
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