周三纽约原油期货收盘下跌4.5%,结算价为60.94美元,创下自2009年7月份以来的新低。事实上,自今年6月13日创下年内高位112.24美元后,在近半年的时间内,美原油主力合约累计下跌超过40%。
面对国际石油输出国组织(OPEC)不减产的强硬态度以及页岩气等新兴能源快速崛起,业内人士普遍认为,若OPEC不主动作出转变,原油熊市或将延续至明年。而昨日OPEC提出,明年该组织成员国所产原油的全球需求将低于预期的消息,更使得当前萎靡的原油价格雪上加霜。具体来看,该组织预计明年其原油的全球需求将会下降至2892万桶/日,同时也大幅小于2014年预计的2940万桶/日的数据。
从A股市场来看,航空以及航运两大领域无疑成为其最大受益者。其中,航空运输板块5只成份股中,中国国航 、南方航空 、东方航空 、海南航空等4只个股均实现涨停,此外,中信海直也实现5.96%的涨幅。资金流向方面,海南航空(60335.82万元)、东方航空(31142.30万元)、南方航空(30258.44万元)、中国国航(26315.60万元)等个股昨日大单资金净流入均超过2亿元,累计实现净流入资金14.81亿元。
原油价格的暴跌无疑为航空公司节约大量燃油成本。而国际航空运输协会也于近日表示,受到经济增长和燃油价格下降的提振,全球航空公司今年将实现高于预期的创纪录利润,同时明年或还将实现25%的涨幅。
航运板块内,中远航运 、招商轮船 、中海集运等3只个股实现涨停,中国远洋 、中海发展 、中海海盛 、中昌海运 、宁波海运 、海峡股份等个股昨日涨幅亦超过4%。资金流向方面,昨日实现涨停的中远航运、中海集运、招商轮船均获得超亿元大单追捧,当日实现大单资金净流入19019.09万元、14184.47万元、10132.81万元。
消息面上,周二工信部公示第二批符合《船舶行业规范条件》企业名单,中船工业、中船重工 、中国远洋等国内大型船舶制造以及航运企业中均有下属企业入选。
对于两大板块的投资机会,分析人士表示,虽然近期大盘出现震荡且热点轮换较快,但目前牛市行情依然不变,因此,可重点相关板块龙头企业,航空运输板块中,南方航空油价与业绩关联度最高,可重点关注;航运方面,随着广东、天津等自贸区获批预期大增,可重点关注相关受益标的,如中远航运、天津海运等。
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