11月中旬,现代汽车集团公布新能源汽车中长期战略,以打造全球第二大环保汽车品牌为目标,将构建包括小型车和SUV在内的环保车型体系,计划到2020年将现有7款环保车型扩充至22款,环保车销量有望从今年的220万辆增加到640万辆。
随着当前市场对环保车型的需求增加以及政府环保政策的频繁出台,新能源汽车已逐渐驶入快车道。作为全球五大汽车制造商之一的现代汽车集团,一直是新能源领域投入最早、投资最大的企业之一,近年来在新能源车型的研发和量产方面取得了突出成绩。随着新能源战略的进一步升级,现代汽车集团将在该领域取得更多主动权。
为了快速提升中国新能源汽车市场的占有率,现代汽车集团正在加紧研发本地化的新能源战略车型,而根据当前的中国市场特点,这项研发将以经济实用性为主。
从2013年开始,现代汽车和起亚汽车分别与北京、江苏盐城两地政府合作开展电动车示范运行。示范运行的车辆为电动版现代伊兰特和起亚赛拉图。现代汽车方面虽然暂时不会对其电动版伊兰特进行量产,但已通过示范运行为其电动车研发积累了丰富经验。在PHEV汽车方面,现代汽车首款PHEV索纳塔将于2015年亮相韩国,该车型也将有望引进中国市场。
(责任编辑:DF143)
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