宝马3系家族再迎新成员。本届成都车展上，华晨宝马宣布，宝马316Li正式在全国启动预售，此次亮相的车型共包括两款，分别为手动挡和自动挡车型，预售价格分别为29.7万元和32.2万元。根据华晨宝马的规划，这款车将于今年11月正式上市开售。
得益于细分化的产品战略，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示，“随着这款车的到来，宝马3系将为客户提供多达19个车款。这将成为宝马3系产品家族保持长久竞争力的重要因素。”
不过，目前宏观经济增速已呈现出放缓的态势，作为影响豪华车市场销量增长的重要因素之一，这已影响到豪华车市场的整体表现。
对此，康思远认为，“中国豪华车市场已很难再出现井喷或大幅增长的现象，而是趋于平缓和理性的增长。”
不仅如此，随着中国消费者购车理念的成熟，拥有豪华轿车已不再仅仅是身份的象征，凸显个性成为消费者选车的重要目的之一。“就宝马3系而言，用户群已经呈现出更年轻、更多元化的格局。”华晨宝马销售副总裁朱彤表示。
为此，在2012年第六代宝马3系上市之后，扩大产品阵容，成为宝马争夺细分市场的一个重要手段。
今年5月，华晨宝马首次在3系上配备了xDrive智能全轮驱动系统，这满足了那些对操控感有特殊需求的车主。此外，市场在售的3系GT车型，以及马年限量版3系的上市，都进一步丰富了3系家族的产品序列。
进一步细分市场，为不同的消费人群提供更加具有针对性的车型已成为宝马3系保持B级豪华车市场份额的重要手段。然而，就在宝马加码B级豪华车市场之时，这一市场的竞争也在进一步加剧。
日前，奥迪在华销量目标再次调高至59万辆以上，并将进一步加大A4L的投入，希望借此拉升销量。
在宝马316Li上市前半个月，凯迪拉克也推出了ATS-L国产车型，28.8万元起的价格，进一步降低了消费者对豪华车入门级车型的心理预期。
与凯迪拉克不同，刚上市的全新奔驰长轴距C级车通过增加车型配置的方式体现车辆的豪华感，刷新中国消费者对于“豪华感”的认识。
看来，各大豪华车品牌通过不同路径，抢攻入门级豪华车市场的策略，都将成为宝马与之形成差异化的重要挑战。
康思远认为，今年前7月宝马3系在华销量已突破5.7万辆，这得益于细分化的产品战略，“未来这一战略还将延续至宝马在华的其他家族产品上”。
(责任编辑：DF143)
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